為什么一輛救護(hù)車只能載一位病人

一般的救護(hù)車的配置是搶救一名患者或傷員的。

救護(hù)車的主要功能是施救，施救的病人多是危急的病人。病人多是平臥或側(cè)臥。車上除了需要搭乘病人外，還要裝在急救設(shè)備。這些必然限制車輛的承載病人的數(shù)量。所以一般只能拉一個(gè)病人。

如遇多發(fā)傷、集體中毒的時(shí)候，需要啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，將附近的急救資源派到現(xiàn)場，在現(xiàn)場按輕重緩急分類，對急重進(jìn)行**救治和轉(zhuǎn)運(yùn)，病情較輕的作為二批隊(duì)進(jìn)行處理。

如果一個(gè)城市只有一個(gè)大型車輛，顧東顧不了西，如果同時(shí)多個(gè)區(qū)域呼叫，根本達(dá)不到急救的效果。

大型車輛在行駛方面也有所弊端，如道路要寬闊，要有一定的限高。這些限制必然導(dǎo)致大型車輛不能到達(dá)很多地方，有可能連醫(yī)院急診的坡道都上不去。緊急情況下進(jìn)行*速、闖燈等特殊駕駛狀態(tài)，大型車輛的危險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)*高。

另外，以上說到，救護(hù)車關(guān)鍵在救治，如果能承載多名病人，就要按照1名病人1名醫(yī)生1名護(hù)士的比例進(jìn)行調(diào)配，車上的物資也要按同樣比例進(jìn)行調(diào)整，這樣對車輛進(jìn)行的改造、升級(jí)成本也會(huì)增加。